Ami a tornát illeti, Holgado, aki jelenleg hetedik, 74 ponttal vezet Alonso előtt a 68-as, Veijer pedig a 46-os szakaszon. A legnagyobb körforgás a 11. körben történt, amikor a parancsnok Martin fékezett a Dani Pedrosa kanyarban az új jobb hátsó egyenes után. Az új, apró spanyol először teljesen rosszul döntött, elvesztette a vezetést, és nem esett ki, de egy lehetséges 47-es előnyt látva az új névben, amely felfelé gázolt a füstben. A két kör utolsó szakaszában Bagnaia nagyot lőtt az új belépővel, feljebb száguldva, és Martint és Marquezt visszahúzva, attól függően, hogy Bagnaia megelőzte-e Önt a változtatás miatt.
Moto2™ Race: Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España
Egy Formula–1-es szüret után, amely mára a MotoGP egyik nagy pillére, Jerez egy https://fogadas-sport.com/tippek/ hatalmas, egy idegen nyelvű motorversenytől távoli helyszín. A mai napig a MotoGP egyik leghíresebb és legelismertebb helyszíne, és a jerezi versenyhét olyan, mintha nem lenne még egy. A hétvége legfontosabb pillanata az volt, hogy ők voltak az egyetlen versenyző, aki a műszerfalról indulva az új átlaggal hajtott, miközben a finomhangolás legújabb rezgései iránt érdeklődött. De ez nem igazán jött be, és végül nem térült meg, amikor elesett.
22 nagydíjjal 18 országban és négy kontinensen, az új 2025-ös szezon izgalmas eseményeket ígér, Brno visszatérését és a Balaton Park debütálását Magyarországon. A sepangi és burirami előszezoni tesztek után a legújabb Thai Nagydíj lesz Délkelet-Ázsia első 25 éves szezonnyitója – és az első Thaiföldön is. Ezután van egy kis időnk fizetni, mielőtt visszatérünk Argentína Termas de Rio Hondo-jához és az amerikai kontinensek sorozatához Austinban, Coloradóban. 22 nagydíj várható 18 országban 2025-ben, köztük a csehországi Brno-i visszatérés és a magyarországi Balaton Park debütálás. Az új menetrend célja, hogy a rajongók bárhol is legyenek, élvezhessék a MotoGP™ legjobb pillanatait, és a lehető leghatékonyabb, mivel a társadalmi és pénzügyi egyensúly maximalizálva van a pozitív hatás érdekében. Quartararo és Marquez már az első kör végén kicsit gyengébben teljesített, Bagnaia jelenleg 1,2 másodperccel lemaradva a negyedik helyen áll az élen.
#SpanishGP: MotoGP™ Teljes Verseny
Folyamatos volt az akció a szombati Gran Premio Purple Bull de España alatt, miközben a 2020-as MotoGP iparág… bővebben. Napközben mind a Repsol Honda People motorosai, mind Pol Espargaro, mind Marc Marquez számára nem sikerült teljes potenciállal megelőzniük, hogy biztosan kört futhassanak. Szombaton a Mayor Premio Purple Bull de España-n a legújabb, rendkívül fontos, 100%-ban ingyenes Habit 3 példával kezdődött, amely egy utolsó lehetőség volt egy közvetlen… bővebben. Az új Repsol Honda csapat megérkezett Spanyolországba, és étvágya van a szezon vegyes kezdete után, Marc Marquez és Pol Espargaro készen állnak arra, hogy hazai szurkolóik előtt versenyezzenek. Egy másik csapat, amely egyenesen egyenesen hátulról versenyzőként kínálja a legújabb MotoGP Globe Tournamentet Portugáliából Jerez de… bővebben.
- A keddi idegen nyelvű GP-n a napsütésben remekül mutatkozott az új jerezi aszfalt, miközben a Repsol Honda Group messze a legtöbbet hozta ki minden percből az ismerős pályán.
- Maverick Vinales (Aprilia Rushing) az időmérőn a 11. helyen végzett, amivel bizonyította, hogy milyen szörnyű időmérős szerepet játszott a tavalyi németországi 13. időmérő óta.
- A DAZN úgy gondolja, hogy a világ minden tájáról érkező rajongók megtekinthetik, felfedezhetik, kiválaszthatják, játszhatják, kiállíthatják, szocializálódhatnak, jegyeket vásárolhatnak és ajándékokat is vásárolhatnak – mindent egy készletben, egyet eladhatnak, egyet vásárolhatnak és egyet felhasználhatnak.
- Kemény küzdelem volt látni, ahogy Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) a 4. helyről kidől a hat kör alatt, Joan Mir a 6. helyről bukott ki, Franco Morbidelli (VR46) pedig a 7. helyről indulva a felépülési útjára indul egy rossz rajt után.
- Mindazonáltal a tempó egész nap jelen van, és valójában rengeteg is van belőle abban, ami – még a külső tényezőket is figyelembe véve – Marquez talán a szezon legmeggyőzőbb vasárnapja volt, amivel a 10. helyen végzett a további lemaradástól.
A bajnokságban Alex Marquez 20 dolgot árul el domináns ellenfeléről, Marc Marquezről, aki 135 ponttal rendelkezik. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi valójában a 11. helyen áll, miután a Q1-ben befutott, amikor Pedro Acostával a tizenkettedik helyért küzdöttek a KTM-es létesítménycsoportjukban. Bagnaia 0,112 másodperccel lemaradva a 3. helyen áll, amikor Alex Marquez a közvetlen rajtvonalnál néhány percre van lemaradva a VR46-os Franco Morbidellitől és a Q1-ben haladó Maverick Vinalestől (Tech3 KTM). De nem tudott volna még egy kört belül szerezni, ha Quartararo eközben elkezdte javítani az idejét. Marc Marquez jó úton halad afelé, hogy javítsa az ideiglenes rajtszámát a Q2 előtti utolsó fok után, de épphogy lemaradt róla. A 100100 nyelvtanuló által énekelt dalban, akik megtöltötték az új népszerű jerezi lejtőket, Marc Marquez megelőzte Alex Marquezt, ezzel megszerezve ötödik egymást követő Tissot Race győzelmét, miután a 73-as rajtszámú autó pénteken újabb ezüstérmet szerzett.
Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) egy erőteljes 4. hellyel megismételte Katar GP-n elért dobogós helyezését, ezzel felpörgetve a vasárnapi napot Jerezben, miután Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3) fantasztikus ötöst állított fel – ezzel megelőzve az ausztrált. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP), aki korábban motorosként is tevékenykedett az újoncnál, a 6. hely későbbi szakaszában is beérte, mielőtt az iparági cím éllovasa, Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) ért célba. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) szombaton a 8. helyen ért célba, megelőzve az epikus újoncot, Ruche Moodley-t (DENSSI Rushing – BOE), aki az új dél-afrikai versenyző első automatikus Q2-es bejutását biztosította magának.
Mindazonáltal az alap három futam némi balszerencsével és gondokkal járt, a srác sietve feküdt, így a Jerezben, a hazai gyepen és egy bizonyos elrendezésben befejeződhetett. Utánuk megkezdték a támadásaikat az élen, és a srác a 7. helyen indulva átvette a vezetést. Bagnaia megpróbált a 4. helyen végezni, de az első körre szóló utolsó kör végén az év egyik legnagyobb durranása volt, mivel Bez és Martin mögött futott a második szettben.
Repsol Honda Party kerékpárosok indulnak az 1000. Nagydíjon
De ő lehetne az Aprilia Mr. Credible-je, csupán öt versenynyaralás a MotoGP közösségükben. „Marco Bezzecchi felülmúlta Önt a karcsúság terén, hiányzik az első kerekek tűrőképessége, nem szerzett túl nagy erőt a műszerfalon, és lehet, hogy a normál gumikon is rosszabbul teljesít, ezért hétvégén kell majd edzeni.” Bagnaia a gyakoribb korlátozott esélye a sprintben, a következő nem igazán használta ki Marc Marquez nagyobb hétvégi hibáját – lehetővé téve Alex Marquez számára, hogy segítsen Önnek előreugrani, és egy jó Yamaha mögött botladozva kénytelen lenne teljes tartományban előzni.
Maverick Viñales is szerepel az Apriliáján, amely sorra megnyerte a sprintversenyeket, valamint az új amerikai kontinens történelmi Grand Prix-jét. Az új Spanyol Nagydíj vadul berobban a MotoGP™ világába a Jerezből induló pályára, amely új vezető szerepet tölt be a motocross pálya építésében egy régi gyorsasági pályán. Az 1986-ban épült új dal célja az volt, hogy szenzációs versenyt alkosson a MotoGP™ naptárának egyik legjobbjaként. A motorosoknak egyedülálló lehetőségük van ezen a versenyen, mivel 13 kanyarból áll, amelyek más sebességek kombinációját mutatják be. Ez rengeteg lehetőséget ad a versenyzőknek arra, hogy megelőzzék a versenytársaikat és a játék élén járjanak – soha nem tudhatod, hogy megtörténik-e! Számos etetőszék közül lehet választani, az egyik az A10-es tribün.
Csapattársa, Jack Miller úgy tűnik, hasonló teljesítményt nyújt, hétfőn a 13. helyen végez, Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) pedig le akarja rombolni az új csapatot. Az új olasz, aki sérülés miatt kihagyta az előszezonokat, őszintén szólva, nagyon jól veszi a tempót, és meggyőző pénteken a jerezi repülőtéren a legjobb időeredmények között versenyez, egészen addig, amíg a döntő pr-óra végére a 12. helyen nem végezhet. Bagnaia birtoklása előtt az volt a nap, hogy mindent ellenőrizzenek a legújabb motoron a friss körlista után; Viñales egy korai bukás előtt, közvetlenül egy köridő előtt, amivel először megdöntötte a csúcsot; Marquez pedig egy igazi üzleti versenyen a saját és a nap leggyorsabb köre között bárhol helyben maradt.